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丰田锐志隔音 专业所以专注 眉山惠升汽车音响隔音改装

作者:admin 时间:2015-09-03

丰田锐志是丰田Mark X车型国产后的名称,与皇冠共线生产、共用底盘。配备与皇冠相同的六速手自一体变数器。采用前置后驱设计,目前是国内较实惠的后驱车。不过,其出厂的隔音配置却着实不怎么好。车辆在高速行驶状态下会形成不少高频共振噪音,开车出门旅行或办公经常会受到风噪和胎噪的干扰,让车主觉得甚为苦恼。

 

主角出场

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隔音配置

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门板拆卸,满是孔洞的钣金仅仅只有一层薄薄的塑料,这如何能够抵住噪音的侵袭!

 

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四门双层钣金压合而成,中间形成了一个巨大的共振空间,如果不加以固化,那么噪音将会很明显。四门双层隔音能够有效衰减车内中高频噪声能量,干扰并消弱低频噪音,还能让车门自成一个箱体,有利于喇叭的发挥,提升原车音质。

 

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尾箱拥有偌大的空腔而又相对密封,再加上声音的反射、折射的特性,很容易产生共振和声压共鸣。尾箱双层隔音可以提升车体紧固性,削弱尾箱共鸣噪音的问题,同时可以阻隔外界的热能,性价比非常高。

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尾箱的两侧轮弧也贴上减振材料,减小从轮胎和翼子板处出上来的噪音。

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翼子板隔音主要是解决胎噪问题,基本上所有的车子都有胎噪的困扰,所以从根源上解决胎噪的问题是解决这个问题的关键。

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