奥迪官网6月12日表示：旗下量产车与赛车，在操控按键和旋钮、以及显示萤幕，都採用相同的操作方式；最显着例子是奥迪R18 e-tron quattro 原型版赛车(参加2015年6月举办的Le Mans 24小时大赛)和量产的奥迪新R8超级跑车。新奥迪R8将在2015年第2季末上市，原厂宣称动力性能更强大、速度更快、而且更耐用持久。

由左而右分别是：奥迪R8 e-tron(纯电力) 、奥迪R8 V10 plus、奥迪R8 LMS(赛车)。奥迪表示：旗下量产车将採用其race cars赛车技术之成果，最显着的例子就是R8。

奥迪董事会成员 Ulrich Hackenberg博士表示：过去数十年，赛车已经是奥迪DNA的一部分。奥迪比其他品牌更能代表汽车的意义，特别是超跑Audi R8，它几乎等同1部赛车，连它的操作和显示方式也是如此。

R8量产车和赛车：功能操作和设定相近

在全新奥迪R8 V10 plus量产跑车上，方向盘上有20个按键/旋钮，其中有4个新按键与卫星功能有关；而在LMP1赛车Audi R18 e-tron quattro上，方向盘则有较多的33个按键/旋钮；另外，换档拨片、车用电脑显示萤幕的超转警示灯号颜色、重要的驾驶动态参数(可由方向盘按键设定)、胎压和赛道圈数等，都极为相近。

奥迪 R8 e-tron小量生产，做为研究用

最新的奥迪R8 e-tron，是奥迪第1部纯电力超级跑车，提供迷人的456匹最大马力，0到100公里加速只要3.9秒，纯电力行驶达450公里。这款跑车将小部分量产，主要做为奥迪后续研究和实验纯电力行驶和相关零件的行动车辆，目前尚无上市贩售的打算。

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