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向赛车看齐,新奥迪R8更像赛车

标签: 作者:admin 时间:2015-06-16

奥迪官网6月12日表示:旗下量产车与赛车,在操控按键和旋钮、以及显示萤幕,都採用相同的操作方式;最显着例子是奥迪R18 e-tron quattro 原型版赛车(参加2015年6月举办的Le Mans 24小时大赛)和量产的奥迪新R8超级跑车。新奥迪R8将在2015年第2季末上市,原厂宣称动力性能更强大、速度更快、而且更耐用持久。

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由左而右分别是:奥迪R8 e-tron(纯电力) 、奥迪R8 V10 plus、奥迪R8 LMS(赛车)。奥迪表示:旗下量产车将採用其race cars赛车技术之成果,最显着的例子就是R8。

奥迪董事会成员 Ulrich Hackenberg博士表示:过去数十年,赛车已经是奥迪DNA的一部分。奥迪比其他品牌更能代表汽车的意义,特别是超跑Audi R8,它几乎等同1部赛车,连它的操作和显示方式也是如此。

图左奥迪R8和图右奥迪R18 e-tron quattro座舱,有22个按键/旋钮操作方式和资讯呈现方式一样,只是量产版将内装高级化,其本质上为赛道而设计的操作界面是相同的。

R8量产车和赛车:功能操作和设定相近

在全新奥迪R8 V10 plus量产跑车上,方向盘上有20个按键/旋钮,其中有4个新按键与卫星功能有关;而在LMP1赛车Audi R18 e-tron quattro上,方向盘则有较多的33个按键/旋钮;另外,换档拨片、车用电脑显示萤幕的超转警示灯号颜色、重要的驾驶动态参数(可由方向盘按键设定)、胎压和赛道圈数等,都极为相近。

(上图)奥迪R8市售超跑和(下图)奥迪R18 e-tron quattro赛车之座舱,乍看下很不一样,其实每个按键/旋钮都有对应,操作概念和呈现方式都一样。只是市售超跑,多讲究了豪华和舒适的要求。

奥迪 R8 e-tron小量生产,做为研究用

最新的奥迪R8 e-tron,是奥迪第1部纯电力超级跑车,提供迷人的456匹最大马力,0到100公里加速只要3.9秒,纯电力行驶达450公里。这款跑车将小部分量产,主要做为奥迪后续研究和实验纯电力行驶和相关零件的行动车辆,目前尚无上市贩售的打算。

奥迪于中国上海2015年亚洲CES国际消费电子展,首度展出新一代R8 e-tron,惟奥迪官网表示,将小量生产做为纯电力车之后续研发使用。

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