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宝马公佈全新第2代X1

标签: 作者:admin 时间:2015-06-09

宝马原厂于6月3日正式公布全新第2代宝马 X1定装照以及资料。X1自2009年第1代产品上市后,全球销售量超过73万辆,是小型豪华SUV级距的开创者。第2代X1除採用新一代宝马X系列的运动休旅(Sports Activity Vehicle,SAV)风格外,採用全新UKL前驱底盘架构,并在内装、空间、动力和悬吊上重新设计,提升战力,让新世代X1更富驾驶乐趣并且更省油。

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全新第2代宝马 X1採用新一代宝马 X系列的运动休旅(Sports Activity Vehicle,SAV)风格外,在内装、空间、动力和悬吊上重新设计、提升战力,让新世代X1更富驾驶乐趣并且更省油。

新世代X家族运动风格外观

全新第2代宝马 X1採用新世代X系列之运动休旅(Sports Activity Vehicle,SAV)风格,彪悍内敛的外型,从车头到车尾展现了更多的运动元素,深刻的线条也强化车子的存在感。

新世代宝马 X1採用新一代X系列之运动休旅(Sports Activity Vehicle,SAV)风格。(上图)全新第2代车身线条更深、头灯为全LED并较为扁平、引擎盖及其褶线、前气坝等不同前代车款。(下图)第1代BMW X1。
新世代宝马 X1採用新一代X系列之运动休旅(Sports Activity Vehicle,SAV)风格。(上图)全新第2代车身线条更深、双出尾管、尾灯较扁平、尾翼较明显等特徵。(下图)第1代BMW X1。

后驱改为前驱,仍保有4轮驱动系统

宝马全新开发的UKL底盘架构,最早运用于原厂代号F56的新一代Mini车系上,而宝马在2 Series Active Tourer及后续2 Series Grand Tourer亦陆续採用,成为品牌史上前驱产品的新页,并已获得客户好口碑,而全新一代的X1车系亦採用此具全新底盘架构,与前代产品的后驱底盘架构不同,也因此sDrive20i和sDrive18d等配置,将採用前驱设定,而非传统的后驱设计。

第2代X1车系将採用宝马全新开发的UKL底盘架构,这套底盘架构已率先运用在BMW有史以来第一款採前轮驱动设计的车款2 Series Active Tourer。

当然,身为宝马 X家族的成员,全新宝马 X1仍保有智慧型4轮驱动系统 xDrive的配置,同时在结构上亦採用轻量化材质 ,让前、后轴的驱动更加有效率。

第2代宝马 X1有4轮驱动和前轮驱动可选择。

全新第2代:兼顾运动化车格,并更加省油

全新宝马 X1提供更大的乘坐和行李空间,扎实的高级内装,让驾驶人乘坐更加舒适。採用BMW集团最新4缸引擎、全新智慧型4轮驱动xDrive系统、以及新开发的底盘等,强化了运动能力和驾驭舒适性,全新4缸引擎较旧世代引擎节省油耗达17%。

全新世代X1,增加更多的配备和选配,包括:全LED头灯、Dynamic Damper Control动态避震控制系统、Head-Up Display擡头显示系统和Driving Assistant Plus(DAP)辅助驾驶系统等。

新加的配备(或选配)包括:全LED头灯、Dynamic Damper Control动态避震控制系统、Head-Up Display擡头显示系统和Driving Assistant Plus(DAP)辅助驾驶系统等。

第2代宝马 X1车身设计仍维持一贯的粗旷彪悍外型,动感的线条强化车子的存在感。

长得更高,看得越远、装得越多

全新宝马 X1,车高较前一代高5.3公分,这有助于内部空间的调整,例如:前座椅高提高3.6公分,后座椅高提高6.4公分,让驾驶人和乘员有较佳的视野;后座膝部空间较前代增加3.7公分,若后座椅往后调整则可增加6.6公分;行李厢容积来到505升,较前代加大85升。 后座椅背以40:20:40 的比例完全收起时,可提供最大1,550 升的行李厢空间。另前排乘客座椅可滑行13公分,让后座可挪出更多的载物空间。

行李厢容积505升,后座椅背完全收起,可提供最大1,550 升容量。后座椅背可以40:20:40 比例收折,也可前后滑行,空间机能多元,相当实用。

以驾驶人为中心的座舱设计

全新宝马 X1座舱设计仍以驾驶人为中心,延续宝马对旗下品牌座舱设计的理念,除了赋予运动休旅风格的驾驶氛围外,内装用料也更加有质感。

座舱标准配备包括:空调、音响系统附带USB和AUX-IN插座、iDrive操作系统、以及整合在仪表板的6.5吋萤幕。

标准配备包括:空调、音响系统附带USB和AUX-IN插座、iDrive操作系统、以及整合在仪表板的6.5吋萤幕。此外,往高阶车型的Advantage、 Sport Line、 xLine 、 M Sport Packages 等,有多样配备可供选择,让车辆呈现个人化的风格。

5款新世代4缸引擎,油耗最多可省17%

第2代宝马 X1将全部採用全新世代4缸引擎,并陆续在2015年10月前推出2款汽油引擎(192匹 、231匹)和3款柴油引擎(150匹、190匹、231匹),配置全新改良的6速手排变速箱或8速Steptronic变速箱,每公升油耗可行驶15.63~24.39公里,CO2排放量109~149克/公里,油耗数据较前一代节省17%。未来可能有3缸1.5升涡轮增压汽油引擎和柴油引擎加入。

全新4缸引擎,2个汽油引擎和3款柴油引擎,输出马力从 150匹到 231匹。每公升油耗可行驶15.63~24.39公里。

从旗下高级骄车导入先进的驾驶辅助系统和配备

宝马 X1引进新的ConnectedDrive功能,提供擡头显示功能(原安装在较高级距的宝马X车型上),其行车资讯,直接显示在挡风玻璃上;另配备有:辅助驾驶(Driving Assistant Plus)系统、主动巡航控制系统(Active Cruise Control)附带停止/行进功能、车道偏离警告、交通路况资讯、碰撞警示、行人警告等搭配连动煞车防撞等功能。前述相关功能可透过车载资讯平台选购相关APP应用服务,让车主可享用更多导航、资讯、娱乐等服务和功能。

iDrive操作系统、以及整合在仪表板的6.5吋萤幕,用料扎实的内装和高质感的皮椅。

宝马尚未公佈售价。国外媒体报导:第2代X1将于欧洲首发上市(尚无明确时间表),预计先提供2.0升汽油引擎,包括:前轮驱动 sDrive20i 最大马力192匹、全时4轮驱动的xDrive20i最大马力192匹 、以及全时4轮驱动的xDrive25i最大马力231匹。另第3季在北美市场推出2016年式第2代X1,只有2.0升汽油引擎单一动力,搭配8速自排变速箱,最大马力231匹,从0加速到96公里只要6.3秒。估计臺湾最快导入时间在2015年第3季以后。

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