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190匹7月中下旬发表,Mondeo Hybrid即将上市

标签: 作者:admin 时间:2015-05-19

福特旗舰轿车产品Mondeo即将推出Hybrid新车型。同样採进口方式导入的Mondeo Hybrid在西班牙最新的瓦伦西亚工厂组装,採用Ford第3代Hybrid电能动力系统,可以输出190匹的综效马力。福特六和表示,全新Mondeo Hybrid预计在7月中下旬发表,并将于6月2日在Computex抢先亮相并公布预售价,目前产品正在进行上市前法规认证,实际的价格与配备设定仍待进一步确定。

Mondeo Hybrid
第5代Mondeo Hybrid即将于7月中下旬正式发表,福特六和并于5月18日起,进行上市前的暖场活动。

「世界」战略车第5世代,全新进口油电混合动力

Mondeo源自拉丁文mundus,是世界之意,Mondeo也是福特品牌旗下的全球战略车。自1992年首代推出之后,至今已进行4次的大改款。臺湾从第1代产品便进口导入,并在第3代与第4代进行国产化生产。唯随着市场区隔的改变与法规的调整,第5代产品于2014年的品牌高峰会上宣布将以进口方式导入,并于2014年年底率先导入2.0 EcoBoost车型,并预告Hybrid车型将于2015年年中导入。时光飞逝,转眼已是5月中旬,福特六和举办Mondeo Hybrid产品说明会,正式揭开Mondeo Hybrid上市的序幕。

旗舰定位,配备全面升级

全新的Mondeo Hybrid,外型上与2014年年底已推出的2.0 EcoBoost车型极为接近,设定为车系的旗舰产品,因此在配备上较现有2.0 EcoBoost来得丰富。Mondeo Hybrid搭载全新的主动式LED智慧头灯,整合了主动式转向照明辅助功能、远近光灯自动切换、LED日行灯、序列式方向灯、光感应自动启闭、Follow Me Home安全照明等,提供旗舰车型车主更全面的使用及安全。

福特Mondeo Hybrid与2014年年底上市的Mondeo 2.0 EcoBoost外观极为接近,唯空气力学与部份零组件的配置不同。主动式LED智慧头灯提供更明亮、更全面的照明功能。

仪錶组部份,福特便为其安装了SmartGauge智慧节能辅助多工仪錶,在大尺寸圆型时速錶的左右,安装有大尺寸的液晶显示器,可以显示引擎与马达的输出资讯、纯电力输出临界点显示、转速錶以及绿能叶等功能。

在时速錶左右有大型液晶萤幕的SmartGauge,是Mondeo Hybrid所专属的配备。

而在中控臺上,福特六和为其选择了8吋彩色液晶控萤幕,可以显示Hybrid系统的多元作动资讯。并配置有Sony环绕音响系统、12支喇叭,以提供良好的车用娱乐享受;当然,Sync娱乐通讯整合系统也在标准配置之列。Mondeo Hybrid更配置有多彩气氛灯,提供车主更好的乘用氛围。

8吋触控式液晶显示器、12支喇叭、Sync、双前座10向电动座椅等,均是Mondeo Hybrid的旗舰级内装配备。

由于Mondeo Hybrid来自欧洲市场,因此双前座10向电动调整座椅上,均配置有电热功能。前驾驶座另有3组记忆功能与迎宾功能,方便驾驶人上下车辆。全皮质包覆的座椅,提供乘员舒适的乘坐体验,而为增加使用的便利性,Mondeo Hybrid更具有6/4分离可拆式后座椅,让使用者可以连通后座与行李厢空间,达成最弹性的空间运用。

Mondeo车系在EuroNCAP测试中,取5颗星的好成绩,提供乘员优异的行车安全防护。

Ford自行开发第3代Hybrid系统,纯电行驶极速每小时135公里

在动力系统上,Mondeo Hybrid则配置了Ford集团第3代的Hybrid动力系统。Ford特别强调,虽然在概念上与Toyota集团有所类似,Ford亦曾在Hybrid科技上与Toyota合作,但是Ford的Hybrid系统从第1代开始便是自行开发的,第3代产品自然不例外。Ford目前已取得超过600项油电混合动力系统相关专利,而申请中的相关专利更超过1,000项。

与Toyota现行的Hybrid车种相比,福特第3代的Hybrid动力系统以1.4kWh锂离子电池取代传统的镍氢电池,因此在能量密度─每公斤电池可储存能量─与功率密度─每公斤电池可输出功率─上,均更为优异。

Ford是全球汽车厂中,少数对于Hybrid系统拥有大量专利权的先行开发者。

新Mondeo Hybrid以全新的2.0升Atkinson引擎取代前代产品所配置的2.5升Atkinson引擎,搭配整合电动马达的E-CVT无段变速箱,提供引擎动力/马达动力/混合动力多种模式兼具的Hybrid系统。虽然引擎排气量下降,但在电动马达与控制系统的改良之下,第3代产品综效输出在臺湾的法规认证条件下,可输出达190匹,较前一代产品更为精进。而纯电动行驶下,最高时速可达每小时135公里。

纯电动行驶的Mondeo Hybrid,时速可达135公里,唯1.4kWh的电池容量,让其纯电行驶里程仍极为有限,

空气力学最佳化,风阻系数0.27

除了动力系统的精进外,Mondeo Hybrid亦在空气力学上进一步调整,让整辆车更为节能。包含车身后半内缩的设计、引擎盖与挡风玻璃角度的最佳化、前保险桿为车底气流与轮胎部份气流所进行的最佳化等,Ford为Mondeo Hybrid花了超过200万个CPU小时运算与450小时的实际风洞测试,让Mondeo Hybrid的风阻系数仅有0.27,达到最佳的效果。Mondeo Hybrid甚至还有主动式降噪系统,消除车辆负载运转的噪音,提供更佳的乘适表现。

Mondeo Hybrid的前保险桿设计略有不同,使得底盘气流与前轮部份气流更为平顺。
流畅而略为缩小的车尾,与快艇採取相同的流体力学概念,减少紊流的产生,降低阻力。

7月中下旬正式发表,6月2日正式揭晓预接单价

福特六和表示,福特在美国市场自2004年起已卖出超过45万辆油电混合/电动车辆,而Mondeo的美规版本Fusion Hybrid自2009年推出以来亦已销售超过14万辆。亮眼的销售成绩,让福特六和对Mondeo Hybrid的销售极有信心。不过由于油电车货物税减少徵收的重新解释,让产品配备与成本的设定变得极为复杂,因此目前详细的配备与建议售价仍未能定案。福特六和预计在2015 Computex电脑展中正式展出新世代Mondeo Hybrid,并正式公布预接单价,并在7月中下旬正式发表上市。U-CAR将持续追踪Mondeo Hybrid相关消息,并随时为读者更新最新资讯。

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