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搭载自动驾驶? 标致下一代508预告2017年问世

标签: 作者:admin 时间:2015-05-18

PSA集团执行长Carlos Tavares日前于集团年度会议中表示,新一代508车系将于2017问世,而最重要的配备,就是其将搭载完整的自动驾驶功能;虽不至于像电影情节,驾驶人不需进行任何操作,用语音就能进行所有操作,但至少能够让驾驶人不需操作方向盘以及油门剎车踏板,车子就能在高速公路、拥塞的市区道路等自动驾驶,同步也支援自动停车功能。

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标致于2014年发表小改款508车系,并于2014年年底导入国内。而在PSA集团的年度会议中,标致预告全新世代的508将在2017年面世,并将具有自动驾驶功能。

强化产品科技力,寻求21世纪新契机

PSA集团近期可说是动作频仍,包含先前公佈的电动车发展计划,以及自动驾驶功能的研发推展,用意就是希望透过科技配备以及替代能源等项目的强化,能在欧洲市场上强化销售表现,与竞争对手一较高下,也为其节节衰退的销售成绩,找寻新的发展方向。

标致近年来在Hybrid动力系统上表现不俗,除传统油电复合动力,也多了Hybrid Air等创新的概念。所推出的概念车也多以Hybrid复合动力系统做为配置。图为2014年巴黎车展所发表搭载Hybrid Air动力系统的208 Hybrid Air。

一如先前标致所确认的发展方向,车系名称在8字头就要画上句号,也就是不会有309、509的推出。508车系乃是在2010年问世,并于2014年推出小改款车型,国内市场在2014年12月登场。

2017年推出全新世代的节奏可说是相当合宜,不过比较让人好奇的,还是将搭载于新世代508上的自动驾驶功能;先前我们也提到过,自动驾驶功能的困难点并非科技面向,例如主动巡航功能、车道偏离警示、盲点警示、后方撞击警示等安全防护功能,在在都显示车辆安全、辨识上并没有困难,真正困难点在于如何教导车辆进行判断。

小改款之后的508车系,造型更显锐利,带有浓冽的科技感。

自动驾驶导入竞赛不缺席

目前,Carlos Tavares所提到的自动驾驶功能,仅透露在都会地区的拥塞路段、巡航的高速公路以及提车时,驾驶人都能够不需操作方向盘、油门及剎车踏板,自动驾驶功能可以带来这些便利性,其余细节则尚未公佈。

不过,进一步观察会发现,其实PSA所公佈的这些功能,在许多高阶车款上已经有配置,也就是前面提到过的,主动跟车巡航、自动停车等功能,似乎没有想像中来得那么全自动;究竟508车系是否会如同电影情节,或是大家想像中的全自动驾驶,恐怕要过些时间才会有更进一步的讯息了。

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