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改搭1.2升新动力单元,Hyundai i10新年式5月9日44.9万起上市

作者:admin 时间:2015-05-06

南阳实业于2009年时,发表了Hyundai麾下的微型都会车款i10,并以微型旗舰的产品定位来贩售,锁定年轻与都会族群,在市场上也获得了不错的回应;相隔2年后的2011年3月,因应原厂于2010年进行的小改款工程,南阳实业导入了小改款i10。今日 (5月6日) 南阳实业宣布,2015年式i10将于5月9日上市推出,外观上维持初代i10小改款后的各项特质,但搭载了全新导入、实际排气量1,248 c.c.的动力单元。

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南阳实业宣布将于5月9日上市新年式Hyundai i10,新年式最大不同处,在于导入全新kappa 1.25的1.2升汽油引擎,取代原先1,086 c.c.的动力单元。手排与自排变速系统搭配下,全车系共计4车型选择。

针对新年式i10的推出,南阳实业共计单一动力单元、5速手排与4速自排两种变速系统选择,共计4款车型的推出,分别是手排版本的旗舰款、享乐款,以及自排版本的旗舰款与享乐款。

搭载于2015年式i10的全新1.2升动力单元,乃是实际排气量为1,248 c.c.的Kappa 1.25引擎,动力数据分别为85匹最大马力,以及12.3公斤米最大扭力,而原先国内所贩售的i10,乃是搭载1.0升 (1,086 c.c.) 汽油引擎,最大动力输出为69匹以及10.1公斤米,动力表现相形下成长幅度超过20%。

全新搭载的kappa 1.25动力心脏,实际排气量为1,248 c.c.,得以输出86匹最大马力,以及12.3公斤米最大扭力;手排车型的平均油耗数据为每公升17.4公里,自排车型则为每公升15.1公里。

事实上,南阳实业原本就已经要为i10车系,换装这新颖的动力心脏,只是迟迟无法顺利通过认证而花了较久之时间,也因此i10在2014年下半年度,呈现出停售的状态,如今则会在2015年5月9日,正式上市推出。搭配手排变速系统的i10手排版,平均油耗为每公升17.4公里,而自排版本的平均油耗,则为每公升15.1公里,能源效率等级依序为1级与2级。

手排与自排版本皆推出旗舰版与享乐版,享乐版皆配备有Nakamichi高阶7吋触控主机,支援蓝牙通讯、卫星导航以及倒车显影装置。

以进口之姿导入国内贩售的Hyundai i10车系,唿应锁定年轻族群喜好,全车系採用织布座椅,后排座椅则可进行4/6分离倾倒,展现空间的实用性;在安全配备部分,则是全车系标配ABS防锁死煞车系统、EBD电子煞车力道分配系统、ASL防暴冲装置、双前座安全气囊、安全带警示告知、前后雾灯等。

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