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概念第3发,Audi将于上海车展发表Prologue Allroad Concept

作者:admin 时间:2015-04-17

Audi在2014年底的洛杉矶车展上发表了Prologue Concept,虽然当时许多人推测Prologue概念车,乃是Audi推出A9车系的预告,但这项推测并未有确切答案揭示;不过,Prologue概念车最重要的意义,乃是揭露了Audi未来设计发展的可能性。相隔数月后的日内瓦车展,Audi又推出了Prologue车系的相关作品,也就是旅行车的Prologue Avant Concept;而在即将于4月下旬登场的上海车展,Audi将展出Prologue概念的第3款作品:Prologue Allroad Concept。

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继2014年底洛杉矶车展的Prologue Concept、2015年日内瓦车展发表Prologue Avant Concept之后,Audi将于上海车展发表Prologue Allroad Concept。
2015年日内瓦车展的舞台上,Audi发表了Prologue Avant Concept,加上Prologue Allroad Concept,完整的揭示了产品的各种可能性。

Prologue Allroad Concept同样也是由Audi新任设计总监Marc Lichte操刀,其车头造形採用的六角形大面积水箱护罩,加上锐利头灯样式、加入导流装置的气孔设计,以及空力套件组合,Prologue系列概念车款都散发出与现行Audi截然不同的氛围。从第1辆的轿跑、随后的旅行车款,到如今的Allroad跨界,「Prologue」系列作品渐趋完整,不过是否会导入量产,还是单纯预告品牌未来设计趋势,目前并未有确切的相关资讯。

做为Prologue概念系列的第3款概念车,Prologue Allroad Concept与另外两位成员相同,有着前卫而科技的设计语汇,而Prologue车系也揭示了Audi未来的设计方向之一。

Prologue Allroad Concept乃是以Prologue Avant Concept为基础所打造而成,除了外观上有小幅差异之外,车身高度则是较Avant高出77mm,符合其应付各种道路状况的车格设定。至于在动力表现部分,Prologue Allroad Concept採用Plug-In Hybrid插电式混合动力之设定,4.0升TFSI V8汽油引擎,能供输605匹最大马力,以及76.5公斤米最大扭力。

锁定中国市场的广大商机,Prologue Allroad Concept公布的原厂照片中,位于中控臺下缘的MMI系统萤幕,还特别展示其支援中文显示的用心。
Audi表示,Prologue概念系列作品,採用的Plug-In Hybrid插电式混合动力系统,除可用传统电线充电之外,也将能够以无线方式来未系统进行充电。

车尾厢下缘配置了14.1 kWh的锂电池组,供输电动马达能以纯电模式续航54公里之多,而与汽油引擎结合之下,Prologue Allroad Concept综效马立高达734匹,扭力值则来到91.8公斤米之谱。搭配8速自排变速系统以及必备的Quattro四驱系统,Prologue Allroad Concept能在3.5秒内,完成静止到时速100公里的加速,如此加速性能之下,原厂同时也表示,Prologue Allroad Concept的油耗数据,为令人难以置信的每公升41.6公里。

运用在Prologue概念车系列上的Plug-In Hybrid系统,可以透过传统插座方式连接电源,也能够以无线方式来进行充电;此外,这套效能惊人的油电混合动力系统,未来将会运用在Audi旗下作品之外,也将会在集团其他成员身上看到,包含Porsche下一代的Cayenne,以及Bentley的首款SUV作品:Bentayga。

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