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变速系统开发抢得先机,Ford掌握11速变速系统相关专利权

作者:admin 时间:2015-04-17

许多车迷应当对变速系统的发展有所理解,虽然些许国产车款仍旧还在使用4速自排变速箱,但包含中高阶国产车款、进口豪华品牌在内,6速、7速乃至于8速的变速系统配置,早已成为市场主流趋势。就如同脚踏车的变速系统一样,拥有越多段速的齿轮配置,越能有效运用相同之力道,同时也有着节能、顺畅之特性;在2013年年底时,国内就已有搭载9速变速系统的车款问世。近日,Ford更传出已经掌握11速变速系统的相关技术。

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变速系统越多速,越能让车辆的行进顺畅、节能等效果更为显着,在进口豪华品牌级距中,7速与8速变速系统早已成为市场主流。图为Ford的6速变速系统。

透过更多档位的变速系统搭配,实现了车辆行进间的平顺,减少了换档时的顿挫,速度的延展性也更优异,然而,过与不及都非好事,以现行造车工艺来看,太多档位也不见得是好事,其中牵扯到产品的稳定性、体积、成本等考量。

在2013年底登臺的Range Rover Evoque,就搭载了源自ZF所开发完成的9速变速系统。

在2012年时,变速系统生产大厂ZF的总裁表示,ZF所设计打造的9速变速系统,在性能、效能、尺码等都达到最佳表现,但竞争是永无止境的,Ford不仅预计在2017年,为其麾下的Ford Raptor F150货卡成员,导入10速变速系统。

Ford则预计在2017年时,为麾下的Raptor F-150配置10速变速系统;同时,近日还传出Ford取得了11速变速系统的相关专利权。

但10速变速系统对Ford而言似乎并不够,跟据欧洲媒体报导指出,近日Ford原厂收到了来自美国专利局的一份新专利权,该项专利权乃是Ford在2013年10月4日,正式向美国专利局提出申请,为全新11速变速系统申请专利权,据了解,该11速变速系统包含倒档在内,共有12个档位之多。

不过,取得专利与着手生产为两回事,Ford似乎尚未正式着手打造这具11速变速箱,Ford表示,原本Ford就致力于创新研发,而全新11速变速系统的专利,意味着Ford已经取得这台变速器的独家设计思路,至于何时甚至是否会将其付诸量产,一切都将待观察这款变速箱在传动能力、效率与燃油经济性等方面的具体表现后,再行进一步评估。

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