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BMW前驱新作可能2017现身,但较X1更为入门的跨界恐有待商榷

作者:admin 时间:2015-04-15

BMW在2013年开始,进行了一连串的「革新」动作,包含了电动子品牌BMW i推出了i3和i8,揭开品牌抢攻替代能源市场的战略佈局,此外,BMW首款前驱作品的2 Series Active Tourer也正式量产推出。除了突破传统窠臼之外,BMW也积极在产品布局上进行纵向、横向的扩展;至此,似乎不难理解BMW近期传出,将推出较X1更为入门的前驱都会休旅,欧洲媒体甚至报导其可能会以Urban Cross之名问世。

然而,低于X1车系的Mini SUV车款真的可行吗?又或者说,此举对BMW有帮助吗?

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近日传出BMW将于2017年推出Mini SUV作品,其产品定位会较现行X1车系更为入门,但若仔细观察会发现,推出更入门的作品,对品牌定位而言并非好事也不大可行。

有鑑于市场潮流发展,往昔对于大型车款的需求逐步降低,各品牌贩售主力皆往下探,也就是尺码较小的级距产品,更符合多数消费者的用车需求,而体型较为娇小、空间表现出色的SUV、MPV等休旅车款,理所当然的在市场上大获好评,BMW自家的X1车系、2 Series Active Tourer等,都在全球各地缴出亮眼成绩。也因此,推出Mini SUV似乎成为一个拓展市场的绝佳方向。

如果BMW真要推出较X1更为入门的选择,应当会是与自家集团的Mini麾下之Countryman相近之产品。

跟据日前传出的讯息内容来看,BMW将会推出一款较X1更为入门的Mini SUV,名称并不会冠上X之名,因为并不适合使用数字「零」的称唿,车身长度将会落在4公尺上下;车室空间陈设则会与2 Series Active Tourer较为相近,行李厢容积会较小,仅达330公升的表现。

虽然市场上小车正流行的趋势蔓延,但以现行BMW的战力编成来看,推出比现行X家族入门车系X1,更为入门的SUV作品并非不可行,但如果就集团战力来看,这辆可能名为Urban Cross的入门SUV,应当会是与Mini Countryman相近的作品。虽然BMW、Mini两品牌锁定之消费族群不尽相同,但届时会形成此级距同门相争的状况,无论是对BMW或是Mini而言,都不是件好事。

「入门」不可行的原因,就在于「品牌定位」理当要守住,以国内BMW的售价为例,包含2 Series Active Tourer以及X1车系在内,入主BMW品牌车款的门槛,落在150万~160万左右的售价,如果再行推出价格下探的作品,绝对会让BMW在销售表现上突飞勐进,只是,品牌很可能就会丧失进口豪华的高质感印象。高阶品牌向下进攻,较由下往上来得容易,但如何掌握箇中分界点,绝对是不可错过的课题。
BMW在2014年正式发表了量产的首款前驱作品:2 Series Active Tourer,长轴版本的2 Series Grand Tourer业已亮相问世,可以确定BMW将会推出更多前驱作品,已应市场需求与对手战力。

可以确定的,是跟据消息来看,BMW理所当然的会再行推出前驱车型,不仅符合开发前驱模组化底盘的成本摊提,也更能有效与Mercedes-Benz的前驱大军抗衡,因此除了2 Series Active Tourer、下一代X1、1 Series都将採用前驱底盘外,还会有全新的BMW前驱车系于2017年前亮相,但绝对不会是一款入门、或是定位于X1之下的车系。

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