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不只会发出雷射光,BMW还将推出OLED尾灯车款

作者:admin 时间:2015-04-15

数十年前如果听到雷射、LED,自动驾驶、声控操作等字眼,可能会觉得根本就像是漫画书的故事内容,然而自动驾驶已经是近年来各大车厂积极着手开发的方向之一,声控操作许多车载平台功能,恐怕也不会让人感到丝毫新鲜感,而BMW以及Audi也已经开发出雷射灯具,已经成为当代显学的LED就更不消多说了。BMW在2015年初,揭示了OLED尾灯技术,近日则传出BMW将会抢先搭载于麾下的M款座驾上。

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BMW在2015年初,揭示了OLED尾灯技术,近日则传出BMW将会抢先搭载于麾下的M款座驾上。

LED的正式名称为Light-Emitting Diode发光二极体,相比于传统灯泡有着省电节能、反应快速、寿命长等优势,虽然开发时间很早,但广泛运用则是近十数年的事情,现今则普遍运用在日常生活中,例如交通号志、许多家用灯具等都已经改为LED。那么,OLED跟LED又有什么不同呢?OLED全名为Organic Light-Emitting Diode有机发光二极体,虽然只是多了个有机的「O」,但结构与效能却不尽相同。

OLED所拥有的产品特色,包含有自发光性、视角广、高对比、低耗电,同时反应也相当快速,许多消费者对OLED其实并不陌生,因为OLED拥有的自发光特色,运用在显示技术中拥有大幅优势,OLED的显示萤幕较传统LCD (Liquid Crystal Display) 液晶显示幕,更为明亮且鲜艷,车坛中有些高阶车款的仪表板,也导入了OLED的显示面板设计。

BMW在2015年1月初发表了M4 Light Concept,揭示自家在OLED技术上的成果,此外,Audi也同样也在OLED技术上有所着墨,下图为Audi的OLED swarm system,从其车尾所显示的图案,可以发现其与M4 Light Concept採用不同模式,整个车尾都加入OLED,车尾就如同萤幕般得以显示不同画面。

让我们解释的更详尽与清楚一点,举多数消费者比较熟悉的显示萤幕为例,多数显示萤幕所使用的,乃是LED来当作背光所呈现的,也就是说,多数电脑萤幕、笔电萤幕乃是前面一层TFT-LCD薄膜电晶体液晶显示器 (Thin Film Transistor Liquid Crystal Display),也就是前段文章所提到的LCD。TFT-LCD本身其实并不会发亮,如果现在将电脑萤幕调到最暗,仔细看还是可以看到萤幕上的显示内容,而透过TFT-LCD背面增加一层LED,就能够将TFT-LCD上所显示的内容映入眼帘,刚刚调整萤幕亮度的动作,实际上就是在调整背光层、也就是LED的亮度。

Toyota在2011年底推出的Fun-Vii概念车,其可变换画面的车身,就是採用OLED设计而成。

许多人在购买电视时,店家都会告知这是一臺LED电视,实际上并不是透过LED来显示画面,乃是TFT-LCD画面透过LED背光模组打亮,让画面内容明亮、清晰的显示出来。这一点也正是LED与OLED的最大差别之一,更简单比喻的话,LED的最大功能就是发光,并不具备「萤幕」的功能。

回归到汽车市场,攸关行车安全的头尾灯组,从上个世纪末的90年代开始,有着大幅度的改变,包含了照明度较传统灯泡更佳的HID气体放电式头灯 (High Intensity Discharge),以及LED的导入,从LED导引光条、LED昼行灯、LED头灯组等,如今LED已经是各大品牌揭示自家产品优势时,必备的宣传项目之一。国内甫于2015年初正式发表的Ford Mondeo,其头灯组不仅搭载LED,LED序列式方向指示灯带来的流动视觉效果,还让科技氛围更上层楼,也拥有更优异的辨识效果。

BMW在2014年时,发表了雷射灯具技术,同时也已经运用在电动子品牌BMW i的i8上,而在2015年初时,BMW揭示了一辆名为M4 Light Concept的概念作品,其重点在于车尾灯组就是OLED技术打造而成。LED技术就车辆设计来说,让头尾灯组拥有更丰富多变的造型,而OLED则是拥有更多丰富色彩、视觉呈现上的运用及操作;BMW在M4 Light Concept上,除了OLED的运用外,车头灯组更是搭载雷射头灯。

前面我们有提到,LED的运用,让灯组设计得以较传统灯泡式头灯组,有着丰富的造型变化,但OLED却又较LED更为出色;除了与LED相同的低耗能、寿命长、反应快等特色外,OLED色彩更为丰富、能够创造出多元不同之造型、图案,例如M4 Light Concept就打造出有如恐龙背嵴的图案,同时还能够让图案有着流动的视觉呈现。透过上方的影片内容,相信大家会对OLED的特性能够清楚理解,OLED能够直接显示,理论上来说,外型的可塑性更高,因为可以直接与灯壳结合,灯具自然也有了更立体的呈现。

能够与灯壳结合的优势,代表了轻量化,省却传统灯具所需要的其他零组件搭配,因此,BMW表示OLED尾灯技术将会先行搭载于新的M款家族作品,除了是因为能够有着更出色;高辨识的车尾样貌之外,带来的轻量化优势,更有助于性能的发挥,因此搭载于M款作品上,可说是合情合理的选择。而跟据M GmbH的排程来看,下一辆M款作品将会是2016年的M2,也就是说,BMW全新的M2性能座驾,势必会带来不容错认的独特车尾视觉呈现。

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