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补齐Evoque与Sport的战力空间,Range Rover有望增加新车系

作者:admin 时间:2015-04-15

Land Rover品牌的车系编成,有一项比较特殊之处,就是麾下高阶产品冠上了Range Rover的不同名牌,在Evoque问世前,扣除掉经典而难以更动的Defender车系,整个Land Rover共计有Freelander、Discovery、Range Rover Sport以及Range Rover。在Evoque问世后,Range Rover品牌有了更亲民的入门选择,但若单纯以价格来做区分,Evoque车系中的顶级车型,国内售价不到400万元,与Range Rover Sport近500万之入门价格,有超过百万元的价格空窗带,这也意味着,Land Rover有望为其增列新战力。

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现行挂上Range Rover车名的成员中,共计有Range Rover 、Range ROver Sport、以及Range Rover Evoque等三车系,而在Evoque与Range Rover Sport之间,原厂有机会增列全新车系,中型或者中大型的全新产品。

虽然讲起来非常拗口的有如绕口令,但实质上而言,Range Rover并非单纯只是Land Rover麾下成员之一,更像是高阶独立品牌;Land Rover在2010年时,曾经想要将Range Rover独立成单一品牌,但由于更名事宜牵扯层面广大,因此计画暂时搁置,但从挂有Range Rover之名的产品编成来看,国内入门售价不到300万 (269万)的Range Rover Evoque车系,就是Range Rover的入门选择。

Land Rover日前于国内上市发表了品牌入门、价格较为「亲民」的Discovery Sport车系,也就是将原先在Discovery之下,车系入门的Freelander车系,改以Discovery Sport之名;此举最重要的,在于有助品牌认知与垂直整合。而在Discovery Sport车系问世后,Land Rover战力依序为Discovery Sport、Discovery,未来还会增列Defender车系于其中。

Range Rover在2010年,发表了跨界设计的全新车系Evoque,事实上,在2010年时曾经想要将Range Rover改成独立品牌,而Evoque正是Range Rover品牌的入门战力,只是,更名事宜牵扯层面太广,因此并未实际执行分割动作。

而在Range Rover的部分,Evoque车系再往上,就是Range Rover Sport车系,以及顶级的Range Rover,而在Evoque与Range Rover Sport车系之间,其实还有不小之产品空间,也就是可以推出中型、甚至于中大型的全新车系来吸引消费族群。Land Rover设计主管Gerry McGovern日前接受欧媒访问时表示,如果消费者有着样的需求,原厂也绝对能够推出相关产品以满足需求。

从整个车坛潮流发展来看,豪华品牌陆续开始纵向发展,也就是透过向下延伸战线的方式,来强化品牌销售表现与市占成绩,Land Rover企图将Range Rover推成独立品牌,发表Range Rover Evoque,都是纵向战力发展的契机。对于是否会推出Range Rover品牌之新车系,对于是否会推出Range Rover品牌之新车系,虽然目前原厂并未把话说死,但相信推出之刻也不会让人赶到意外。

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