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Aston Martin确认DBX将量产,模组底盘开发3个全新车系

作者:admin 时间:2015-04-15

Aston Martin在2015年日内瓦车展上,发表了名为DBX Concept的概念车,其特点在于跨界之设计概念导入,一改品牌既有的跑车、4门GT跑车、甚至于轿车等产品线,现任Aston Martin执行长的Andy Palmer表示,DBX Concept将会导入量产,预计会在2019年问世。更重要的讯息,在于原厂将会以其模组化底盘,打造跨界休旅、轿车、以及尚未确认的第3种产品,总计3款全新车系,相信能帮助Aston Martin的营运回復常轨,甚至更上层楼。

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Aston Martin在2015年日内瓦车展中,发表了DBX Concpet,跨界设计语汇的融入,预告着品牌休旅作品的到来。

Aston Martin的品牌魅力,虽不若义大利超跑品牌来得响亮,但英式造车工艺的特质,加上007这位绝佳代言人,Aston Martin仍是许多车迷的最爱之一,只是品牌营运几经波折,财务状况连带影响技术开发,新作无法以崭新技术、跨世代造型设计等来吸引消费者,是其销售端所面临的最大困境。在2013年时,Aston Martin与Daimler集团携手合作,Daimler集团也因此掌握了5%的股权。

Aston Martin现任执行长Andy Palmer表示,DBX Concept将会在2019年前导入两产,除了跨界休旅之外,也将会有轿车、以及尚未确认的第3种车型,未来Aston Martin产品线将会在既有的跑车、4门GT跑车之外,增列更多选择,强化品牌在销售端的表现。

Aston Martin现行两大股东分别为来自科威特与义大利的控股公司,而藉由让Daimler集团掌握公司5%股权,Aston Martin能够获得Mercedes-AMG部门提供的4.0升V8涡轮引擎,同时Mercedes-Benz Cars部门,也会提供Aston Martin电子和电力系统。Andy Palmer就表示,Aston Martin就无法自行开发全新的电子与电力系统,而此一合作可谓是绝佳助力。

持续在财务上面临困境的Aston Martin,在2013年与Daimler集团签署合作,以最多5%的股权,换取到Mercedes-AMG的4.0升V8涡轮增压引擎,以及Mercedes-Benz Cars的电子与电力系统,大幅减少自行开发所需的庞大成本。

「Aston Martin品牌问世已达1个世纪之 久,而在这前100年中,Aston Martin破产过7次,但在新的一个世纪中,将会开始成长茁壮。」Andy Palmer之所以会如此表示,在于获得了全新动力单元后,以及电子与电力系统后,原本品牌专精的跑车级距,能够有着更进一步的突破,而再加上能够在销售端有显着成长的休旅、轿车等跨界作品,势必对品牌的稳定与茁壮有绝大帮助。

Aston Martin将会为麾下DB车系,配载源自Mercedes-AMG的V8引擎,而原先的6.0升V12动力心脏,则会继续搭载在顶级车系中,Andy Palmer表示,Aston Martin的困境早从21世纪初就已经开始,DB9的成功后无法就无法成功推出后继作品,同时产品之间也无法做出明显区隔,如今在获得全新动力单元、全新车系作品的愿景下,Aston Martin希望能有机会重反全球竞争行伍。

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